Traktor "Kirovets" K-700: perihalan, pengubahsuaian, ciri-ciri

Traktor K-700 adalah contoh yang jelas dari jentera pertanian Soviet. Traktor itu dihasilkan hampir setengah abad dan masih dalam permintaan dalam bidang pertanian. Dalam artikel ini, anda akan mengenali keupayaan traktor Kirovets K-700, dengan penerangan terperinci ciri teknikalnya, dengan kelebihan dan kekurangan mesin dan banyak ciri lain.

  • Kirovets K-700: penerangan dan pengubahsuaian
  • Peluang traktor, bagaimana menggunakan K-700 K-700 dalam kerja pertanian
  • Ciri-ciri teknikal traktor K-700
  • Ciri-ciri peranti K-700
  • Bagaimana untuk memulakan traktor "Kirovets" K-700
    • Bagaimana untuk memulakan enjin traktor
    • Memulakan enjin pada musim sejuk
  • Kelebihan dan kekurangan K-700 K-700

Kirovets K-700: penerangan dan pengubahsuaian

Traktor "Kirovets" K-700 - traktor pertanian beroda unik kelas cengkaman kelima. Kereta pertama mula dihasilkan pada tahun 1969. Pada masa akan datang, teknik ini menikmati kejayaan besar di seluruh Kesatuan Soviet. Traktor K-700 mempunyai pemacu yang tinggi. Mesin pelbagai fungsi hari ini boleh melakukan semua jenis kerja pertanian.

Adakah anda tahu? Semasa zaman Soviet, semua peralatan berat boleh digunakan untuk keperluan tentera. Traktor K-700 mempunyai kapasiti penyimpanan yang tinggi, yang membolehkan ia menyesuaikan diri dengan peralatan yang dipasang dan menunda. Dalam hal perang, diasumsikan bahawa traktor akan memainkan peranan yang kuat traktor artileri.

Tinjauan pengubahsuaian:

  • K-700 - model asas (pelepas pertama).
  • Atas dasar traktor Kirovets K-700, siri mesin yang lebih kuat telah dihasilkan. K-701 dengan diameter roda 1730 mm.
  • K-700A - model berikut, diseragamkan dengan K-701; Siri enjin YAMZ-238ND3.
  • K-701M - Model dengan dua gandar, enjin YMZ 8423.10, dengan kapasiti 335 hp Traktor mempunyai 6 roda.
  • K-702 - Model bertetulang untuk kegunaan perindustrian. Pemuat, pengikis, jentolak dan penggelek dipasang berdasarkan pengubahsuaian ini.
  • K-703 - model industri berikut dengan kawalan balik. Traktor ini lebih tangkas dan selesa untuk memandu.
  • K-703MT - model "Kirovtsa" dengan peranti lambakan cangkuk, membawa kapasiti sebanyak 18 tan. Traktor ini telah menerima roda yang baru diperbaiki. Sekiranya seseorang berminat dengan berapa roda berat dari Kirovets K-703MT, mari kita jelaskan - beratnya ialah 450 kg.

Peluang traktor, bagaimana menggunakan K-700 K-700 dalam kerja pertanian

Traktor K-700 adalah mesin yang sangat tahan lama, bahagiannya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi. Keluli tahan karat menyediakan kehidupan kerja yang baik. Mesin ini mampu 2-3 kali meningkatkan kecekapan kerja pertanian, berbanding dengan model lain. Mesin ini disesuaikan dengan keadaan cuaca yang berbeza dan digunakan sepanjang tahun. Kirovets K-700 mempunyai kuasa enjin 220 kuasa kuda.

K-700 berjaya digunakan dalam semua bidang ekonomi negara USSR. Traktor K-700 dan kesemua enam pengubahsuaiannya memenangi jawatan utama dalam bidang pertanian. Dan hari ini traktor beroda berjaya melakukan pelbagai pertanian, penghancuran bumi, pembinaan jalan dan lain-lain tugas. Mesin bajak dan loosen, menanam tanah, mengeluarkan disking, pengekalan salji dan menanam. Sejajar dengan pelbagai unit, traktor bertukar menjadi mesin pertanian yang mempunyai profil yang luas. Unit pemasangan, separuh dipasang dan mencengkam berjaya melengkapkan traktor untuk pelbagai kerja.

Ciri-ciri teknikal traktor K-700

Pertimbangkan parameter asas traktor Kirovets K-700, serta ciri teknikalnya.

Pelepasan tanah traktor K-700 adalah 440 mm, lebar trek - 2115 mm.

Tangki bahan api Traktor memegang 450 liter.

Seterusnya, kami akan memberi tumpuan kepada kelajuan kereta:

  • apabila bergerak ke hadapan, traktor berkembang laju 2.9 - 44.8 km / j;
  • apabila bergerak semula "Kirovets" mempercepatkan dari 5.1 hingga 24.3 km / j.
Julat putaran minimum kereta (di laluan roda luar) bersamaan dengan 7200 mm.

Dimensi keseluruhan traktor K-700:

  • Panjang - 8400 mm;
  • Lebar - 2530 mm;
  • Ketinggian (di kabin) - 3950 mm;
  • Ketinggian (melalui paip ekzos) - 3225 mm;
  • Berat - 12.8 tan.
Mekanisme Lampiran:
  • Pam - gear KSH-46U putaran kanan dan kiri;
  • Penjana - katup injap-injap;
  • Kapasiti yang membawa traktor ialah 2000 kg;
  • Jenis mekanisme cangkuk - pendakap cangkuk yang boleh ditanggalkan.

Sebagai perbandingan, kita berpegang pada model Kirovets K-701, K-700A dan ciri teknikal mereka. Pada traktor K-701 dipasang enjin diesel YMZ-240BM2. Kabin dua tempat duduk traktor K-701 dibezakan oleh mekanisme pemanasan dan pengudaraan yang berkualiti tinggi, dan menyediakan keadaan kerja yang optimum untuk pemandu. Set lengkap mesin termasuk sistem pemilihan kuasa, kawalan balik, mekanisme untuk menggandakan roda. K-700A - versi K-700 yang lebih baik dan model asas untuk penciptaan traktor K-701 dan K-702.

Terdapat beberapa perbezaan utama antara traktor K-700A dan K-700 K-700. Terima kasih kepada pengukuhan separa bingkai depan, ia menjadi mungkin untuk memasang motor. Asas dan tolok K-700A telah meningkat Telah kerusi yang dikemas kini. Melaksanakan gunung yang tegar pada gandar depan dan belakang. Tayar radial dipasang. Mengubah lokasi tangki, mengalikan bilangan mereka, serta peningkatan jumlah pengisian. Walaupun fakta bahawa pengubahsuaian traktor Kirovets K-701 telah meningkatkan ciri teknikal, Model asas K-700 hampir sama dengannya.

Ciri-ciri peranti K-700

Mengenai pengubahsuaian asas K-700 tidak ada klac. Dalam sistem hidraulik kotak gear, penurunan tekanan disediakan oleh pedal longkang. Penghantaran manual mempunyai 16 kelajuan ke hadapan dan 8 kembali. Traktor mempunyai 4 mod kawalan transmisi. Empat gear hidraulik, dua neutral. Peralihan gear berlaku tanpa kehilangan kuasa. Gear neutral juga sangat penting. Neutral kedua menutup aliran, neutral pertama juga melambatkan batang pemacu.

Bingkai traktor terdiri daripada dua bahagian (separuh bingkai) dan digabungkan di tengah oleh mekanisme engsel. Sistem penggantungan terdiri daripada empat roda pemanduan. Roda sepatutnya menjadi single-lapis, tanpa cakera. Roda K-700 mempunyai tayar dalam saiz 23.1 / 18-26 inci.

Sistem penukaran traktor K-700 - ini adalah jenis mekanisme hinged-breaking. Bingkai ini terdiri daripada dua silinder hidraulik berganda berganda. Untuk mengawal mekanisme belokan traktor, roda stereng dengan gear gear dan penjana jenis spool digunakan. Pada semua roda traktor rem drum tetap. K-700 roda berat kira-kira 300-400 kg.

Litar DC seragam ("-" dan "+") dan radiator jenis 6STM-128 ditetapkan di dalam traktor. Sistem bekalan bahan api K-700 terdiri daripada pembersih penapis bahan api yang halus dan kasar, tangki bahan bakar, keran, pam tekanan tinggi, tangki bahan api tambahan, dan injap berhenti enjin terpaksa. Penggunaan bahan api khusus traktor K-700 ialah 266 g / kW sejam.

Kabin Kirovts tidak dibezakan dengan kehadiran reka bentuk terkini, tetapi pada masa itu ia adalah model yang progresif dan canggih. Traktor ini mempunyai tak boleh ditembusi, semua keluli dengan penyerap kejutan.Kabin adalah luas dan selesa, tetapi kereta itu diservis oleh seorang. Penginapan yang selesa di dalam kabin disediakan oleh sistem pemanasan dan penyejukan, pengudaraan dan penebat haba.

Pertimbangkan juga volum mengisi bahan api traktor: tangki bahan api - 450 l; sistem penyejukan - 63 l; sistem pelinciran enjin - 32 liter; sistem hidraulik gearbox - 25 l; tangki air minuman - 4 l.

Bagaimana untuk memulakan traktor "Kirovets" K-700

Seterusnya, anda akan belajar cara memulakan traktor Kirovets K-700. Pertimbangkan proses penyediaan dan memulakan enjin, serta ciri-ciri pelancarannya pada musim sejuk.

Bagaimana untuk memulakan enjin traktor

Kirovets dilengkapi dengan enjin lapan silinder empat lejang siri YaMZ-238NM. Daripada ciri-ciri loji janakuasa, anda boleh memilih satu skim pembersihan udara dua peringkat.

Ia penting! Sebelum memulakan enjin, pastikan bahawa tuas gear berada di kedudukan neutral.

Jadi teruskan melancarkan enjin K-700:

  1. Keluarkan topi pengisian bahan api kiri.
  2. Isi tangki dengan bahan api diesel.
  3. Sistem bekalan terputus dengan pam tangan selama 3-4 minit.
  4. Hidupkan suis massa (lampu ujian hendaklah berkelip hijau).
  5. Seterusnya, anda perlu mengepam mekanisme pelinciran enjin K-700 kepada tekanan 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²). Untuk melakukan ini, klik pada butang mula pemula.
  6. Bunyi dan pindahkan suis dengan menghidupkan starter (peranti yang berfungsi sebagai permulaan mekanikal).
  7. Selepas memulakan enjin, lepaskan butang "permulaan".

Sekiranya enjin tidak bermula, permulaan boleh diulang selepas 2-3 minit. Jika selepas percubaan berulang kali enjin masih tidak berfungsi, anda perlu mencari dan membetulkan masalah itu.

Ia penting! InTempoh operasi tanpa henti motor elektrik traktor K-700 K-700 tidak boleh melebihi 3 minit. Operasi enjin lebih lama boleh menyebabkan terlalu panas dan kegagalan unit.

Memulakan enjin pada musim sejuk

Mula-mula kita perlu menyemak kebolehkhidmatan unit-unit mesin. Untuk tujuan ini, adalah perlu untuk membersihkan pembakar dari deposit karbon, siram dandang pemanasan traktor dan sambungkan motor supercharger ke litar (12 V).

Pada musim sejuk, enjin K-700 traktor K-700 dimulakan mengikut susunan berikut:

  1. Sambung wayar "+" ke motor elektrik, dan sambung wayar "-" ke perumahan.
  2. Buka penumpuk dandang pemanasan dan longkang bahan bakar yang dibelanjakan.
  3. Tutup plag dan matikan paip.
  4. Sediakan air untuk mengisi mekanisme.
  5. Buka injap supercharger dan dandang ekzos.
  6. Buka injap bahan api mekanisme pemanasan individu.
  7. Untuk 1-2 minit, pasangkan pemalam cahaya.
  8. Untuk memulakan enjin, tetapkan tombol suis selama 2 saat ke kedudukan "permulaan" dan perlahan-lahan mengalihkannya ke kedudukan "kerja".

Adakah anda tahu? Traktor K-700 dilengkapi dengan sistem sendiri permulaan sejuk (mekanisme preheating). Ciri ini menjadikannya mudah untuk memulakan enjin semasa keadaan cuaca yang sukar. Anda akan dapat tiada masalah untuk mendapatkan teknik ini walaupun suhu udara jatuh di bawah 40 darjah di bawah sifar.

Kelebihan dan kekurangan K-700 K-700

Berdasarkan ciri-ciri K-700 Ia dapat disimpulkan tentang kelebihan dan kekurangan traktor. Tidak dinafikan, kelebihan besar traktor K-700 adalah ketersediaan alat ganti, serta kemudahan pemasangan dan pembongkaran yang relatif mudah. Dalam hal ini, teknik ini sangat mudah dalam operasi. Di samping itu, populariti hebat K-700 K-700 adalah disebabkan oleh harga yang agak rendah. Traktor disesuaikan dengan keadaan cuaca yang berlainan. Enjin diesel K-700 berkuasa.Kerana kebolehpercayaan mereka, mesin-mesin ini masih berjaya beroperasi di ladang pertanian Ukraine dan Rusia.

Walau bagaimanapun, K-700 mempunyai kecacatan struktur yang serius. Semasa kerja pertanian, lapisan tanah subur dimusnahkan. Sebabnya - mesin berat besar.

Enjin traktor disokong pada bahagian depan bingkai. Unit daya tarikan sangat besar. Oleh itu, jika kereta itu tidak mempunyai treler, ini membawa kepada masalah mengimbangi. Traktor boleh bergolek apabila beralih.

Adakah anda tahu? Jika traktor K-700 diserahkan, ia hampir selalu membawa kepada kematian pemandu. Kekurangan "Kirovtsa" ini telah dihapuskan dalam versi terbaru traktor K-744. Para pakar telah memperkuat dan memperbaharui kabin. Dan pembebasan traktor K-700 telah dihentikan pada 1 Februari 2002.

Banyak kereta masih dihasilkan berdasarkan K-700. Traktor ini adalah permintaan bukan sahaja dalam pertanian, ia juga digunakan dalam industri lain. Ini sekali lagi membuktikan ketahanan dan kebolehpercayaan teknologi ini.

Tonton video itu: K-700 Kirovets (Januari 2020).